Апрель 2012

Инженеры Mazda получили престижные награды в области машиностроения

Руководство Mazda Motor Corporation сообщило, что пять инженеров-разработчиков компании были награждены медалями за вклад в развитие новых технологий. Церемония проходила в Токио в пятницу, 20 апреля, а награды вручались Японской Ассоциацией Инженеров-Механиков (Japan Society of Mechanical Engineers). Престижные награды получили инженеры Митсуо Хитоми, Такаши Йосо, Кийотака Сато, Кунитомо Минамитани и Ясуши Накахара, которые занимались разработкой бензинового двигателя с супер высоким коэффициентом сжатия объемом 1,3 литра и расходом топлива 1 литр на 30 километров. Прочитать остальную часть записи »

.

Mazda MX-5 — самый продаваемый спортивный автомобиль в мире

MX-5
Появившийся впервые на автосалоне в Чикаго в 1989 году, двухместный спортивный родстер Mazda MX-5 Miata сразу же стал одним из самых популярных автомобилей в мире. Она даже попала в книгу рекордов Гиннеса, как самый продаваемая спортивная машина в мире, ведь к 2011 году было продано свыше 900 тысяч экземпляров. Причинами такого успеха можно назвать и легкость в управлении, и привлекательный внешний вид, и отличные динамические характеристики. Инженерам компании Mazda удалось создать легкий и в тоже время надежный и отвечающий требованиям безопасности автомобиль, кузов которого изготавливался из высокопрочной стали, а низкий центр тяжести, грамотное распределение веса и отлично проработанное шасси позволяли MX-5 уверенно держаться на дороге. Прочитать остальную часть записи »

Три поколения Mazda Bongo

Свой первый вариант многофункционального автомобиля «Bongo» компания Mazda начала выпускать в 1966 году. На автомобильном рынке одновременно появились три варианта этой машины: грузовик, фургон и микроавтобус. Последний был своеобразной модификацией фургона, оборудованной восемью сиденьями для пассажиров, размещенными в три ряда. Все машины оснащались четырехтактным бензиновым двигателем с водяным охлаждением объёмом 800 куб. см. и четырехступенчатой механической коробкой передач. Главной отличительной чертой первого поколения Bongo был небольшой клиренс автомобиля. Он составлял всего 460 мм у грузовика, и 450 мм у фургона и микроавтобуса, что в те времена было крайне нехарактерно для подобных автомобилей. Mazda Bongo была одной из первых машин подобного класса в Японии, а её название с тех пор стало синонимом для всех компактных грузовиков и фургонов. Производство первого поколения этих машин было прекращено в 1975 году по причине ужесточения требований к снижению токсичных выбросов. Прочитать остальную часть записи »

Mazda RX-7 2012 – спорткар будущего с роторным двигателем

Спустя десять лет роторный спорткар возвращается и обещает быть быстрее и динамичней, чем оригинальный RX-7. И, вполне возможно, он будет гибридным. Слухи, о том, что Mazda займется разработкой принципиально нового спортивного автомобиля, появились еще лет пять назад, но только сейчас они подтвердились официально. О самой машине пока мало, что известно, потому как работы начались не так давно, но некоторые сведения уже были опубликованы. Прочитать остальную часть записи »

Первые микроавтобусы Mazda

Первый в истории компании Mazda автобус был продан в 1960 году. Это был тринадцатиместный микроавтобус, построенный на базе компактного грузовика D1500 и предназначавшийся для поставок Министерству Обороны Японии. Специально для армии инженеры компании оснастили его складными сиденьями, что позволяло использовать автобус для транспортировки раненых солдат на носилках. Несмотря на военное предназначение, он отличался современным дизайном и высоким уровнем комфорта, свойственным обычному пассажирскому транспорту того времени. Прочитать остальную часть записи »

Технологии Mazda: водород и роторный двигатель

В современном мире проблема загрязнения окружающей среды и глобального потепления с каждым днем становится все острее. Одним из таких источников загрязнения являются автомобили, ежедневно выбрасывающие тонны вредных веществ в атмосферу. При этом количество автовладельцев постоянно увеличивается. Именно поэтому многие компании, производящие автомобили, а в их числе и Mazda, находятся в непрерывном поиске альтернативных путей развития автомобильной промышленности. Одной из наиболее передовых технологий в настоящее время является использование водорода в качестве топлива для автомобильных двигателей. Во-первых – запасы водорода на земле бесконечны, а во-вторых – продуктом горения водорода является обычная вода. Прочитать остальную часть записи »

Легендарные автомобили Mazda: Savanna


Серийное производство новой модели Mazda Savanna началось в 1971 году. Первые ее версии комплектовались роторным двигателем 10А и были доступны в двух вариантах кузовного исполнения: купе и седан. Свое название автомобиль получил в честь первого в мире парохода и одноименного корабля с атомным двигателем – этим руководство компании хотело сказать, что они, в свою очередь, тоже первопроходцы в деле создания новых типов двигателей. За первый месяц с момента выпуска было продано 5406 единиц Savanna, что было свидетельством огромного успеха автомобиля, который впоследствии оказал заметное влияние на весь японский автомобильный рынок. Прочитать остальную часть записи »

Апрель 2012
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Мар   Июн »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30